Representantforslag om togtilbudet på Østlandet ble ikke vedtatt

Mener at drift, vedlikehold og fornying må prioriteres framfor store jernbaneprosjekter, og viser til at gjenåpning av Eidsvoll–Dal har høye investeringskostnader og svakt trafikkgrunnlag.

Mener eksisterende infrastruktur må tas i bruk på en smartere måte ved å gjenåpne Eidsvoll–Dal for persontrafikk og oppgradere sidesporet ved Hauerseter til Gardermoen for godstransport.

Støtter ikke representantforslaget slik det foreligger, og mener at prioriteringer av togtilbud og gjenåpninger heller må behandles i Nasjonal transportplan (NTP).

Peker på at pendlere opplever for mye forsinkelser og kapasitetsproblemer, og understreker at tilliten til hele jernbanenettet på Østlandet må gjenreises.

Mener det er viktigst å sikre at den jernbanen vi har faktisk fungerer, og at drift, vedlikehold og fornying derfor må prioriteres fremfor nye prosjekter.

Støtter intensjonen om å bruke eksisterende linjer bedre, men mener at gjenåpninger må vurderes i NTP og at man ikke bør presse mer tog inn i Oslo-navet nå.